Avec la Clio IV au look entièrement redessiné, et le Captur, la marque au losange a marqué un changement radical de son design. Face à Citroën et son " Technospace " tout nouveau (essai dans La Revue Automobile dès lundi prochain), Renault préfère se concentrer sur les Suv et suivre la demande des conducteurs. Créateur du monospace français, celui qui avait lancé la mode en Juillet 1984 avec son " Espace " a décidé de prendre une nouvelle direction dès la fin 2014.
Les monospaces « à la papa », c’est bel et bien terminé. Kia l’a compris en sortant récemment son « Carens », Citroën également avec son nouveau C4 Picasso. Parce qu’on peut-être père de famille et aimer les belles voitures les monospaces évoluent, et les comportements aussi. De plus en plus de parents se tournent désormais vers des monospaces plus « funs », mais aussi et surtout vers les Suv qui ont le vent en poupe. La marque au losange, qui avait créé ce type de véhicule, se repositionne aujourd’hui sur le Suv.
Il n’y aura donc pas de prochain Espace, mais un Suv Espace, et un Scénic 4 compact comme l’est le nouveau C4 Picasso pour Citroën. C’est ainsi qu’apparaîtront l’Espace Suv fin 2014, mais également un nouveau Suv qui viendra compléter le Captur et l’Espace : le Suv Mégane ! Plus fluide, haut perché et dynamique il correspondra aux tendances actuelles en matière de véhicule familial compacte.
Partageant la même plateforme que le Qashqai, il se positionnera face au 3008 de Peugeot et Nissan. Le lancement est prévu pour la fin 2015, avec un prix d’appel aux alentours de 22 000€.
En plus des Suv, le losange n’en n’oublie pas pour autant les citadines et présentera la toute nouvelle Twingo en début d’année prochaine avec dit on un look qui rappellera celui de la célèbre Renault 5.
Un vrai renouveau pour la marque française, qu’on attendait depuis longtemps …
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