Dans cette configuration, le 3 cylindres 900 cm3 gagne une poignée de chevaux pour grimper à 110 ch et 170 Nm de couple. L’ensemble est envoyé au train arrière via une boîte à l’étagement revu.
Sous sa carrosserie retouchée, la Renault Twingo GT cache des réglages de châssis concoctés par Renault Sport. La direction et l’ESP lui offrent un comportement plus dynamique.
Côté tarif, la citadine met à mal la concurrence. Affichée à partir de 17 000 euros, elle se situe largement en dessous de la Smart ForFour Brabus, qui réclame de son côté 20 250 euros en entrée de gamme et 24 650 euros en finition Xclusive.