Cette petite augmentation est à prendre avec précaution dans la mesure où le mois de Juillet 2013 comportait un jour ouvrable de plus par rapport à Juillet 2012, mais aussi parce que les 3 constructeurs nationaux ont anticipé les ventes de l’été en immatriculant par avance des véhicules. Si l’on retire un jour à Juillet 2013 la tendance est à -3.5%.
Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles a communiqué le chiffre de 150 248 véhicules vendus sur le mois de Juillet 2013. Autre raison de la baisse des 18 derniers mois : l’arrêt de la prime à la casse qui s’est fait ressentir dans les concessions. Pour palier à cela, le gouvernement français a décidé d’autoriser les salariés à débloquer leur participation salariale à hauteur de 20 000€. On peut quand même se poser la question de savoir si les français débloqueront d’une part leur argent (dans un contexte économique ou le chômage continue d’augmenter, ainsi que les impôts, et les factures d’énergie), et s’ils le débloquent, en feront-ils forcément usage pour l’achat d’une voiture ? 
La baisse devrait logiquement quoiqu’il arrive se réduire, la France ayant connu sa plus forte baisse d’immatriculations de voitures neuves en 2012, depuis 1997 !