Un style tout en angles


Il sera difficile de différencier la nouvelle Skoda Octavia-3 de sa petite s?ìur la Rapid. L'octavia gagne en style avec un design général plus anguleux. On retrouve donc la nouvelle identité visuelle de la marque avec la nouvelle calandre, le nouveau logo et le capot en bombé. La nouvelle Octavia est plus longue et plus large que son aînée, cela lui donne plus de posture ! Le nouveau modèle, comparé à la deuxième génération, s'est allongé de 90 mm, tandis que sa largeur progresse de 45 mm. Parallèlement, l'empattement s'est allongé de 108 mm, ce qui a permis notamment de redimensionner l'espace intérieur, principalement aux places arrières.

Tout pour l'espace intérieur



D'après le constructeur, aucune autre berline compacte n'offre autant d'espace intérieur dans l'habitacle (1.782 m), d'espace aux genoux (7.3 cm) et de garde au toit à l'arrière (9.8 cm). Le volume du coffre, avec 590 litres, se hisse lui aussi en référence de sa catégorie. Les autres dimensions de l'habitacle ont également été largement revues depuis la deuxième génération d'Octavia : + 8 mm d'aisance à la tête, + 3.9 cm de largeur mesurée aux coudes à l'avant, + 2.6 cm de largeur aux coudes à l'arrière.


Plus efficient que jamais



Pas de secret, Skoda annonce une Octavia ultra économe, et pour se faire les ingénieurs ont joués sur de nouveaux moteurs à essence et diesel, un faible coefficient de traînée et un poids réduit. La nouvelle SKODA Octavia 1.6 TDI 110 GreenLine annonce seulement 89 g de CO2/km, et consomme à peine 3,4 litres de diesel aux 100 km.


En tout, quatre moteurs à essence, équipés de la toute dernière technologie TSI, et quatre moteurs diesel TDI common-rail équipent le véhicule. Une version du moteur au gaz naturel devrait être commercialisée dans un futur proche. à l'exception des motorisations d'accès diesel et essence, tous les moteurs sont disponibles en version Green tec, équipés des systèmes Stop & Start et de récupération d'énergie au freinage. Cette option est disponible jusqu'au modèle le plus puissant, la version 1.8 TSI 180 ch. Des versions boîtes manuelles et à double embrayage DSG sont disponibles, alors que la version 4 roues motrices est en développement à l'heure actuelle. Une version sportive, la àKODA Octavia RS, verra le jour très prochainement.

Malgré sa taille plus imposante et les nombreux équipements techniques embarqués à bord, les ingénieurs de la marque tchèque sont parvenus à alléger la voiture de près de 102 kg : une différence notable avec la deuxième génération de la àKODA Octavia. Des matériaux ultralégers, un design de qualité, l'utilisation d'acier à haute résistance élastique et une sélection rigoureuse des composants ont permis de parvenir à ce résultat. La réduction de poids effective dépendra de la configuration propre à chaque modèle.