Lors de sa mise à jour, la Skoda Octavia n’a pas délaissé ses mécaniques. La compacte tchèque embarque au rayon essence des moteurs 1,0 litre, 1,2 litre, 1,4 litre et 1,8 litre TSI produisant de 85 ch à 180 ch. L’offre est plus maigre côté diesel avec deux 1,6 litre et 2,0 litres TDI de 90 ch à 184 ch.
D’après Auto Express, renseigné par l’un des responsables du constructeur, la Skoda Octavia recevra le nouveau moteur 1,5 litre TSI apparu sous le capot de la récente Volkswagen Golf 7.
S’il compte sur 150 ch et 250 Nm de couple avec l’Allemande, le 4 cylindres à désactivation des cylindres devrait proposer une fiche technique légèrement dégonflée avec la Skoda Octavia restylée. La consommation moyenne se situerait sous les 4,9 l/100 km et les rejets de CO2 seraient maintenus sous la barre des 110 g/km.
Ce moteur pourrait remplacer le 1,4 litre TSI actuel qui affiche sensiblement la même fiche technique que le 1,5 litre TSI avec 150 ch, 250 Nm, 4,9 l/100 km et des rejets de 114 g/km.