Hayabusa vous l'aurez compris est la traduction japonaise du faucon pèlerin, l'oiseau le plus rapide de la planète. Quand la moto a été présentée à la presse pour la première fois, le constructeur l'avait annoncée comme la moto de série la plus rapide au monde. Ce qui était vrai. 198 chevaux en version d'origine, le moteur 1 299 cm3 à refroidissement liquide emmenait la bête à 312 km/h en tournant à 13 000 tours/minute !



Limitée à 106 chevaux en France à la même époque, le faucon était capable d'atteindre 280 km/h de série, ce qui pour un poids de près de 300 kg était un bel exploit.



Remaniée en 2007, la cylindrée est passée à 1 340 cm3. Les disques avant sont diminués de 320 à 310 mm et on remplace les 6 pistons TOKICO par 4 pistons de la même marque, nouveau freinage issu de la GSXR 1000. La puissance en version libre passe de 198 à 197 chevaux, ce qui ne change rien au côté rageur du bolide.



Elue moto de l'année en 1999, l'HAYABUSA a peu évolué depuis son lancement, avec 2 remaniements, le dernier datant de ... 2013. ABS de série, nouveaux étriers de freins BREMBO 4 pistons, nouveaux coloris et dessin légèrement revu, on ne change pas un modèle qui gagne. Le prix de vente sera toujours aux alentours de 15 000€ et la belle devrait arriver d'ici mai prochain. Pistons en aluminium, cadre en aluminium également, cylindres en titane et un tout nouveau compteur sont attendus.