Suzuki vient de présenter au salon de Tokyo 2009, un concept très aboutie d'hybride sur base de Swift. Le plus c'est sa consommation qui descend sous les 2 litres de super aux 100km.
Les nouveaux Hybride...
Suzuki à choisie une voix totalement différente que ses cousine japonaise actuelle. Cette Suzuki Swift a été modifiée pour devenir plug-in hybride. Ce prototype est plutôt une voiture électrique car le bloc thermique sert de générateur au moteur électrique, tout l'inverse d'une Toyota Prius qui use de son moteur électrique qu'en soutient de son moteur essence.
Comment ca marche...
Le concept Suzuki Swift-Plug-in-Hybrid dispose d'un moteur électrique de 74 ch qui propulse seul la petite Japonaise. Un moteur essence de 658 cm¬? de 54 ch est bien là, mais il ne sert qu'à recharger les batteries lithium-ion une fois vides. Ces dernières se trouvent dans la console centrale. Elles se rechargent aussi sur secteur permettant, pour les courts trajets, de consommer aucun carburant en roulant en total électrique. Pas encore de date de commercialisation, et c'est bien dommage.
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