Très performant lors de la première journée de compétition, Alain Prost abordait la seconde
course de l'Alpe d' Huez avec un unique objectif : la plus haute marche du podium !
J'apprécie beaucoup ce circuit et j'aimerais y remporter une nouvelle victoire. Ce serait la
meilleure manière de terminer la première partie du championnat et d'augmenter un peu plus
mon avance au classement général , assurait-il. Nous savons déjà que la gestion des
pneumatiques sera primordiale dans l'issue de cette course, car de larges plaques de goudron
ont déjà fait leur apparition sur le circuit.


Malgré une panne de phares, le quadruple Champion du Monde de F1 achevait la première
manche au troisième rang, derrière deux pilotes ayant bénéficié de conditions de piste
nettement plus favorables. Alain Prost et l'équipe technique demeuraient confiants dans leur
capacité à réaliser le meilleur temps de la seconde manche qualificative.
Dès le premier des quatre tours, Dacia Duster établissait le record de la piste pour l'ensemble
du week-end, avec un sensationnel chrono de 57''468. Poursuivant sur un rythme très élevé
jusqu'au drapeau à damiers, le Professeur remportait la manche et s'installait en tête au cumul
des deux sessions.



Placé en pole position de l'ultime finale du week-end, Dacia Duster virait en tête après un
départ impeccable. Prenant quelques longueurs d'avance dès les premiers tours, Alain Prost
pouvait gérer la dégradation de ses pneumatiques en fin de course. Réalisant un sans-faute
lors de cette sixième journée de compétition, il devenait le premier pilote à remporter deux
victoires.


Cette journée a été nerveusement difficile ! J'avais toutes les cartes en main : une voiture au
top et quatre pneumatiques dont l'usure avait été parfaitement maîtrisée par l'équipe. Encore
fallait-il réaliser un sans-faute lors des quatre tours de la deuxième manche qualificative ,
résumait Alain Prost. Je ne crois pas que j'aurais pu attaquer beaucoup plus ! Je suis heureux
de m'imposer avec la manière. Cette victoire est une nouvelle très bonne opération pour le
classement du Trophée Andros.


Avant la traditionnelle trêve des confiseurs, Alain Prost occupe la tête du classement général,
avec 18 points d'avance sur Jean-Philippe Dayraut. C'est le début de saison rêvé, puisque
nous avons décroché cinq podiums en six courses. Dans le même temps, mes adversaires se
sont partagés les places d'honneur et cela me permet d'avoir une petite avance. C'est toujours
bon pour le moral d'aborder une trêve en leader ! . Durant les deux épreuves du 17 et 18 décembre, Alain Prost a embarqué 20 kg de lest suite à sa troisième place.



Le Trophée Andros reprendra ses droits après les fêtes de fin d'année. Rendez-vous les 7 et 8
janvier à Isola 2000 pour le quatrième week-end de course.


Classement Alpe d'Huez 1 :

1. Olivier Panis (Skoda Fabia )

2. Franck Lagorce (Skoda Fabia)

3. Alain Prost (Dacia Duster)

4. Jean-Luc Pailler (BMW Série 1)

5 Jean-Philippe Dayraut (BMW Série 1)

6. Bertrand Balas (Toyota Auris)

7. Pierre Llorach (Renault Clio)

8. Evens Stievenart (Skoda Fabia)

9. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio)

10. Alain Gaunot (BMW Série 1)



Classement Alpe d'Huez 2 :

1. Alain Prost (Dacia Duster)

2. Evens Stievenart (Skoda Fabia)

3. Franck Lagorce (Skoda Fabia)

4. Hervé Knapick (BMW Série 1)

5. Olivier Panis (Skoda Fabia)

6. Jean-Philippe Dayraut (BMW Série 1)

7. Bérénice Demoustier (Toyota Auris)

8. Pierre Llorach (Renault Clio)

9. Bertrand Balas (Toyota Auris)

10. Jacques Villeneuve (Skoda Fabia)



Classement général Trophée Andros :

1. Prost 451 pts

2. Dayraut 433 pts

3. Panis 427 pts

4. E. Stievenart 423 pts

5. Balas 421 pts

6. Lagorce 402 pts

7. JB. Dubourg 379 pts

8. Llorach 377 pts

9. Pernaut 367 pts

10. Villeneuve 344 pts