Le marché chinois est bien particulier, et les constructeurs l’ont bien compris. Dans ce contexte, plusieurs proposent des déclinaisons spécifiques, notamment orientées autour des berlines. Après une version longue de la Série 3, BMW offre du coffre à la Série 1.
Ce modèle inédit, mais déjà annoncé dans les grandes lignes par le concept Compact Sedan, a été imaginé en Chine. Exclusivement réservée à ce marché asiatique, la BMW Série 1 en profite pour recevoir un nouveau faciès, un équipement et des motorisations spécifiques, mais aussi une nouvelle plateforme. Basée sur l’architecture UKL1, la BMW Série 1 Sedan devrait disposer d’une transmission aux roues avant.
La firme allemande ne devrait pas proposer cette version en dehors de la Chine. Toutefois, BMW pourrait mettre une version Gran Coupé de la Série 2 en face des Audi A3 berline et Mercedes CLA.