Basé sur la somptueuse Porsche Carrera GT, le missile sol-sol de chez Gemballa conserve le V10 de Zuffenhausen mais il est revu ici dans une exécution à 670 pour 360 Nm de couple. Avec le poids maitrisé de la supercar allemande, la Mirage GT se permet une vitesse de pointe de 335 km/h alors que le 0-100 km/h est donné pour 3,7 secondes. Hormis ces performances nobles, la Gemballa se distingue notamment par sa plastique qui emblerait issue de la compétition avec, pêle-mêle, une lame à l'avant, une prise d'air de toit, un énorme aileron arrière et un diffuseur. Un kit aérodynamique qui, associé aux différentes retouches stylistiques propres au préparateur, lui offre une gueule terrifiante. L'exemplaire qui nous intéresse aujourd'hui l'est encore plus dans cette livrée Blue Cobalt et flanquée de HRE P104 noires qui laisse s'exhiber les étriers de freins jaunes. Une combinaison qui est, osons l'avouer, de bon goût par rapport aux créations habituelles dans ce milieu. Rappelons qu'il reste à ce jour deux exemplaires de la Gemballa Mirage GT disponibles. Par la suite, le préparateur s'attaquera à la Porsche 918 Spyder avec une plastique encore plus folle et une puissance pouvant atteindre les 1 000 ch !