Le propriétaire de cette Porsche 911 Carrera S s’est donc tourné vers la société Trinity Motorsport pour convertir son coupé en conduite centrale. Un travail qui a demandé 300 heures et un joli chèque de 75 000 $, en plus du prix du véhicule.
Le siège baquet a ainsi été décalé au centre et la console grignote désormais une partie de l’espace alloué, en temps normal, au passager. En revanche, la banquette arrière est toujours présente, ce qui permet d’envisager des déplacement à deux, ou à trois, si le dernier arrive à caser ses jambes entre la commande de boîte et la porte.
Cet exemplaire de 49 165 km sera proposé aux enchères par Mecum Auction à un prix compris entre 85 000 et 115 000 $ (77 500 – 105 000 €).