Transmission intégrale



La différence avec les Porsche 911 Carrera et Porsche 911 Carrera S avec les modèles Carrera 4 et Carrera 4S c'est qu'elles sont équipées d'une transmission intégrale. Par conséquent la Carrera 4 reprend le 6 cylindres à plat de 350 chevaux à 7 400 tr/mn pour un couple de 390 Nm à 5 600 tr/mn, qui propulse le bolide de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes pour une vitesse de pointe de 285 km/h. Avec la Carrera 4S et ses 400 ch à 7 400 tr/mn pour un couple de 440 Nm à 5 600 tr/mn, les performances sont encore plus expéditives avec un 4,1 secondes pour atteindre les 100 km/h, alors que la vitesse maximale bute sur les 300km/h avec 299 km/h seulement !


Un style à part



Porsche donne à sa version intégrale un style qui la différencie aisément du modèle propulsion. Tout commence par des voies arrière élargies de 10 mm et surtout le traditionnel bandeau rouge qui relie les deux feux arrière.


Presque écologique !



Les Porsche 911 ont toujours été des GT qui affichent d'étonnantes valeurs de consommation. Cette version 911 Carrera 4 type 991 est plus sobre de 16 % grâce, entre autre, à une masse en baisse de 65 kg par rapport au modèle précédent. Les consommations moyenne sont entre 8,6 l/100 km et 9,1 l/100 km selon les versions (coupé, cabriolet, boîte).


Découvrez ci-dessous les fiches techniques des Porsche 911 type 991!
Vous y trouverez : les puissances, les consommations, les prix de bases, les performances, etc ...



Fiche technique Porsche 911 Carrera


Fiche technique Porsche 911 Carrera S


Fiche technique Porsche 911 Carrera Cabriolet


Fiche technique Porsche 911 Carrera S Cabriolet