Le Petit Poucet électrique

La BMW iX1 eDrive20, la nouvelle coqueluche des amateurs de zéro émission, est équipée d'un moteur électrique d'une puissance de 204 chevaux, avec un boost temporaire. Une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes vous permettra de fuir les feux verts à la vitesse de l'éclair (ou presque), tandis que sa vitesse maximale est électroniquement bridée à 170 km/h. Pas de quoi rivaliser avec les bolides, mais c'est une voiture électrique, pas une Formule 1.

Une batterie dans le sous-plancher, pourquoi pasLa batterie, placée stratégiquement à plat sous la voiture pour économiser de l'espace (et nous faire croire qu'on a encore de la place dans le coffre), dispose de 64,7 kWh de capacité. Ce mariage entre haute densité énergétique et moteur électrique efficient se traduit par une autonomie de 430 à 475 km, du moins, c'est ce qu'ils disent pour le moment. Et pour ceux qui aiment passer leur temps à attendre, la batterie peut être rechargée en courant alternatif jusqu'à 11 kW, nécessitant seulement 6 heures et 30 minutes pour une charge complète. Mais si vous êtes pressé, choisissez l'option 22 kW, et attendez seulement 3 heures et 45 minutes. Ah, la magie de la technologie !

Planifier, pour ne jamais être en retard

La BMW iX1 eDrive20 est si intelligente qu'elle planifie vos arrêts aux bornes de recharge pour vous. Plus besoin de vous embêter avec ça, laissez la voiture faire le travail pendant que vous vous détendez et attendez patiemment. 

L'intérieur de la BMW iX1 eDrive20 est tout aussi impressionnant, avec un écran incurvé BMW Curved Display qui ferait pâlir votre smartphone. Ce dernier modèle arbore fièrement le BMW iDrive avec « QuickSelect », qui permet d'accéder aux fonctions sans avoir à naviguer dans des menus interminables. Et bien sûr, il est équipé de la toute dernière technologie de commande vocale en langage naturel, pour que votre voiture comprenne enfin vos ordres les plus excentriques.