Le roadster BMW Z4 passe donc par la case lifting pour son millésime 2023 et, évidemment, tout commence par une mise à jour de son style. Ici, nous avons droit à un bouclier avant avec sa prise d’air en 3 parties, des bas de caisse revus, et le bas du bouclier arrière qui arbore des « jupes » spécifiques. Les fameux haricots de la calandre s’élargissent visuellement grâce à des lamelles horizontales, plutôt que verticales. Le profil est marqué par de nouvelles prises d’air latérales. Mais ce sont les superbes jantes M en 19 pouces spécifiquement dessinées pour le Z4 et chaussées en 255/35 ZR19 à l’avant et 275/35 ZR19 à l’arrière qui feront le spectacle.

Enfin, les clients pourront désormais opter pour l’un des trois nouveaux coloris disponibles pour la carrosserie : Thundernight metallic, Portimao Blue metallic et Skyscraper Grey metallic.


En prenant place à son bord, on peut voir que la nouvelle BMW Z4 s’offre un traitement M de série. De fait, le roadster propose une sellerie en cuir Vernasca pour le « petit » 4 cylindres, tandis que le « gros » 6 cylindres de la M40i est doté d’une sellerie cuir Alcantara de série avec surpiqûres bleues contrastées.

Car, sous le capot, BMW simplifie sa gamme de moteurs, et cela même si on conserve le choix entre 2 moteurs. L’entrée dans l’univers Z4 se fera via le 4 cylindres 2.0 turbo du Z4 sDrive20i, alors que le gros 6 cylindres en ligne turbo du Z4 M40i constitue toujours le modèle phare.

Vous l’aurez certainement compris, la nouvelle BMW Z4 agrémente surtout son « petit moteur » du pack M Sport pour un look plus sportif et un toucher de route plus incisif, le tout en abandonnant son Z4 sDrive30i.

Prix BMW Z4 sDrive20i : 54 200 € TTC

Prix BMW Z4 sDrive20i M Sport : 57 100 € TTC

Prix BMW Z4 M40i : à partir de 69 300 € TTC