La CUPRA Born était homologuée jusqu’à aujourd’hui avec une autonomie maximum de 426 km. Eh bien, grâce à l’arrivée de la Batterie XL de 77 kWh, ce chiffre monte dorénavant à 550 km en WLTP.

Cela dit, pour pouvoir accéder à cette Batterie XL, il faudra forcément opter pour une Born VZ haut de gamme.

Malgré ses 230 chevaux pour 310 Nm de couple, le TOP 100 n’est pas des plus impressionnants. Quoi de plus normal, puisque la batterie pèse son poids et rajoute plusieurs dizaines de kilos sur la balance. Ainsi, Cupra annonce un 0 à 100 km/h en 7 secondes, alors qu’avec la Batterie L de 58 kWh, la Born VZ n’en demande que 6,6 secondes.

Cela dit, comme cette version est une VZ, vous aurez accès au DCC Sport et à l'ESC Sport/ESC Off. De quoi profiter au mieux du couple et des performances de la compacte électrique.

Rappelons que la finition VZ offre à la CUPRA Born des freins avant plus grands, des jantes de 19 pouces, un volant CUPRA avec boutons satellites et des vitres arrière surteintées.



Le PRIX de la CUPRA Born VZ 230 Batterie XL

La CUPRA Born VZ 230 Batterie XL se positionne intelligemment pour le marché français et sa réglementation, puisque la marque la propose à un prix de 46 500 €. Comme elle est vendue sous la barre de 47 000 €, cette CUPRA est donc éligible au bonus écologique maximal. Elle devient par la même occasion le seul modèle sur le marché qui offre une autonomie supérieure à 500 km et qui est éligible au bonus écologique maximal.



La nouvelle CUPRA Born VZ 230 Batterie XL est disponible en LLD (location longue durée) à partir de 399 €/mois avec un apport de 5 350 € (6 000 € de bonus écologique déjà déduits).