Bon, autant vous le dire tout de go, ce nouveau modèle qui s’émancipe franchement de la maison mère, SEAT, ne sera sur nos routes qu’à partir de 2024. Un chemin de croix qui devrait lui porter préjudice.

Mais ce n’est que mon humble avis !

Ce nouveau modèle ne sera pas du tout issu d’un modèle SEAT.

Tout comme le Formentor, il aura sa personnalité propre, bien qu’en vous disant cela, il convient de noter que le patron présente ce nouveau CUPRA Terramar comme un produit conçu avec la collaboration d’AUDI, puisqu’il sera fabriqué en Hongrie sur les mêmes chaînes de montage que le Q3, à Györ.

Si officiellement ce n’est pas dit, il est simple de comprendre que la plateforme utilisée pour concevoir ce CUPRA Terramar sera une MQB evo. D’où l’annonce que ce SUV compact sera équipé de moteurs thermiques « classiques », on parie même sur le 5 cylindres turbo de la RS Q3, et de moteurs hybrides rechargeables de nouvelle génération, capables de parcourir plus de 100 km sans consommer une goutte d’essence. Cupra annonce également que cette nouvelle gamme e-HYBRID mettra l'accent sur la performance et la sportivité. On tablerait donc sur des groupes motopropulseurs plus puissants que les 245 chevaux des hybrides rechargeables actuelles.

« Terramar est l'endroit où tout a commencé pour CUPRA. Notre nouveau SUV sportif hybride combine parfaitement des proportions audacieuses avec un long capot impressionnant. Son museau de requin souligne la résilience et la détermination à gagner », a déclaré Jorge Diez, directeur du design de CUPRA.

« En réfléchissant à ce que le conducteur va ressentir, nous lui offrons une expérience unique avec les dernières technologies, grâce à un concept d'habitacle qui est orienté vers lui. En somme, un SUV de 4,5 m de long, avec tout l'ADN de CUPRA, qui s'apprête à chambouler l'un des segments les plus compétitifs ».