DS 9 c’est le fleuron, made in China, de DS Automobiles.

La firme compte sur ses moteurs hybrides pour convaincre des acquéreurs potentiels.



Si nous connaissons déjà la DS 9 E-Tense 225, qui sert d’entrée de gamme dans l’univers hybride de la DS 9, et la DS 9 E-Tense 360 4x4 qui est le fleuron technologique, DS lance une nouvelle offre sur sa berline. Son positionnement est très intéressant, puisqu’il est question d’une DS 9 disposant d’une autonomie 100 % électrique étendue.

DS 9 E-Tense 250

Avec cette DS 9 E-Tense 250, la firme Premium française comble un vide dans sa gamme qui s’articulait autour d’un système hybride rechargeable de 225 ou 360 chevaux.



Cette DS 9 E-Tense dispose, comme son nom l’indique, d’une cavalerie de 250 canassons. Ils proviennent d’un moteur 4 cylindres PureTech de 200 chevaux, couplé à un autre moteur, mais électrique. Il produit l’équivalent de 110 chevaux et se place non loin de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports qui entraîne le train avant.



La vitesse maximale de cette DS 9 E-Tense 250 est limitée électroniquement à 240 km/h, et elle peut atteindre 135 km/h sur la seule énergie électrique. Le 0 à 100 km/h est atteint en 8,1 secondes et les émissions de CO2 tombent à seulement 26 grammes par kilomètre avec une consommation de carburant homologuée à 1,1 litre / 100 km selon le cycle mixte WLTP.



Un exploit technique rendu possible par sa batterie.

Si les DS 9 E-Tense 225 et 360 cachent sous leur carrosserie des accumulateurs de 12 kWh, cette DS 9 E-Tense 250 en propose 15,6. De quoi augmenter sensiblement son autonomie électrique qui permet de parcourir jusqu’à 70 kilomètres selon le cycle urbain WLTP ou 61 kilomètres selon le cycle combiné WLTP. Le chargeur embarqué de 7,4 kW autorise une charge de 0 à 100 % en 2 h 23.




Tarifs France de la DS 9 E-Tense 250

- Prix DS 9 E-Tense 250 PERFORMANCE LINE + : 58 000 €

- Prix DS 9 E-Tense 250 RIVOLI + : 60 900 €