Ce n’est pas une surprise, car la Norvège est connue pour être le marché le plus progressif au monde en matière d’adoption des véhicules électriques. Le pays nordique est en tête de la transition énergétique, avec environ 85 % de l’énergie produite à partir de sources renouvelables. De plus, les autorités norvégiennes ont fixé un objectif ambitieux pour que toutes les nouvelles ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers soient entièrement électriques d’ici 2025. Ainsi, il est logique que Ford choisisse la Norvège pour son premier lancement en Europe.

Le Ford F-150 Lightning Lariat Launch Edition sera disponible en quantité limitée pour répondre à la forte demande des clients norvégiens. Ce pick-up électrique est un choix parfait pour les Norvégiens qui vivent une grande partie de leur vie en plein air, dans la nature sauvage et dans des conditions météorologiques difficiles. Environ deux tiers de tous les nouveaux véhicules vendus en Norvège sont équipés d’une transmission intégrale pour faire face aux conditions de conduite difficiles. Le F-150 Lightning est donc le choix parfait pour les amateurs de plein air, car il combine des performances sur route et hors route, une capacité de chargement impressionnante et une conduite sans émissions.

Le Ford F-150 Lightning est également adapté aux professionnels, car il dispose d’une charge utile allant jusqu’à 907 kg et d’une capacité de remorquage pouvant atteindre 4 535 kg. Cette version électrique du F-150 est équipée d’un moteur électrique qui peut développer jusqu’à 563 chevaux et 1 050 Nm de couple. Le F-150 Lightning peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h et parcourir jusqu’à 480 km avec une seule charge.

Ford est convaincu que le marché de l’électromobilité en Europe est sur le point de connaître une croissance exponentielle, car de plus en plus de pays annoncent des objectifs ambitieux en matière d’émissions de gaz à effet de serre. En réponse à cela, Ford a annoncé l’année dernière qu’il ne proposerait que des voitures entièrement électriques à partir de 2030, et une gamme de véhicules utilitaires entièrement électriques à partir de 2035. De plus, Ford vise la neutralité carbone pour l’ensemble de ses installations, de sa chaîne logistique et de ses fournisseurs directs en Europe d’ici 2035.