Plutôt bien accueillit par la presse (hormis le surcoût par rapport à sa version thermique et la qualité de certains matériaux, que La Revue Auto avait souligné dans son essai), le Kona électrique confirme en tout cas sa place sur le marché des SUV compacts électriques.
Le constructeur coréen vient dernièrement d’annoncer avoir franchi la production du 100 000e Kona électrique au niveau mondial (103 719 au 30 juin plus précisément), 2 ans après sa mise sur le marché.
Les 3/4 des ventes se font sur les marchés extérieurs à la Corée. En parallèle, Hyundai rappelle également vouloir produire 560 000 batteries d’ici 2025 afin faire du 0 émission une réalité (sur la route tout du moins).
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