Le Santa Fe peut être considéré comme le vaisseau amiral de la marque Hyundai. Malgré un lancement sur notre Vieux Continent en 2018, le voici déjà en train de venir à nous avec une refonte de son style et de ses prestations.

Le plus visible est évidemment ce nouveau style. Si vous aimez. Bonne nouvelle, il lance le nouveau style de la firme. Par conséquent, vous verrez cette énorme calandre et les optiques déportées sur l’ensemble de la nouvelle gamme de SUV.

Le profil n’est pas en reste avec des passages de roue élargis et les nouvelles jantes alliage, dont un modèle de 20 pouces. C’est celui que nous avons en photo. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’elles renforcent la stature de ce nouveau Sante Fe.

En poupe, le dessin des nouveaux feux arrière avec graphismes horizontaux allongés est fait pour renforcer « l’impression de largeur de la caisse ». Comme la tendance actuelle chez les nouveaux modèles des constructeurs généralistes, une bande lumineuse rouge rejoint, entre eux, les deux feux arrière.

Le cockpit fait également le plein de nouveaux équipements inédits rendant ce nouveau Santa Fe « encore plus premium ». On notera une nouvelle tablette de 10,25 pouces ainsi qu’une instrumentation digitale de 12,3 pouces. Dans la case, c’est nouveau et c’est bien, sachez que ce nouveau
Santa Fe dispose d’un sélecteur « Terrain Mode ». Il permet de sélectionner plusieurs modes de conduite pour jouer sur les modes de traction.

Ce changement de génération, vraiment anticipé, est surtout l’occasion pour la firme de marquer le fait que chaque Santa Fe dispose dorénavant de moteurs électrifiés. En effet, le Santa Fe étrenne le nouveau groupe propulseur « Smartstream » hybride et hybride rechargeable. Hyundai nous donne rendez-vous cet automne 2020, pour en connaître tous les détails techniques.