Cette mise à jour de nom suit l'introduction d'autres modèles électriques comme l'EX30, l'EX90, et l'EM90, illustrant l'ambition de Volvo de simplifier et d'unifier l'identification de ses véhicules électriques sous une seule et même bannière. Ce changement souligne l'engagement de Volvo envers l'électrification complète de sa gamme, un objectif que la marque espère atteindre d'ici 2030.

Outre la modification de leur appellation, les Volvo EX40 et EC40 bénéficient de mises à jour techniques notables. Les versions à moteur unique de ces modèles ont transitionné de la traction avant à la propulsion arrière, une modification qui aligne Volvo avec les pratiques de certains de ses concurrents et qui est déjà présente dans la version mise à jour de la Polestar 2.

Quant aux versions hybrides rechargeables (PHEV) de Volvo, l'appellation "Recharge" disparaît également. Ces modèles hybrides, y compris ceux basés sur le XC40, seront intégrés dans la gamme sous les désignations T6 et T8. Cette évolution nomenclaturale prépare Volvo à sa transition vers une offre exclusivement électrique, visant à ne vendre que des voitures électriques à l'horizon 2030.

Cette révision stratégique de la nomenclature de Volvo témoigne de la volonté de l'entreprise de se positionner de manière claire dans le secteur en pleine expansion des véhicules électriques. Elle reflète également la tendance actuelle de l'industrie automobile vers une électrification accrue, soulignant l'importance de l'adaptabilité et de l'innovation dans la poursuite de la durabilité environnementale.