Des rêves de développement durable de 2022 à la réalité de 2023
Rappelez-vous de ce Scenic Vision à l'avenir aussi flou que les lunettes d'un conducteur sans ses verres correcteurs. On l'a vu en 2022, il nous a promis des lendemains qui chantent pour la planète. En 2023, le nouveau Scenic E-Tech Electric entre en scène, prêt à réaliser ces rêves verts. Exit les émissions polluantes, voici venu le temps des batteries et des matières recyclées.

Des matériaux recyclés... et l'art du tour de passe-passe
Dites bonjour à la voiture la plus verte depuis le dernier carton de jus de chou kale du marché bio. Renault nous vend ici du recyclé à tous les coins de caisse. Avec jusqu'à 24 % de matériaux recyclés, le nouveau Scenic a l'air plus écolo qu'une forêt de sapins. Mais ne vous laissez pas berner par les chiffres, car quand on gratte sous la peinture, on découvre que les boucles fermées et les matériaux de réemploi ne sont pas forcément une nouveauté. Néanmoins, c'est déjà mieux que rien, non ?

Une carrosserie façon puzzle écologique
Regardez bien ce Scenic E-Tech Electric, on dirait qu'il a été conçu par un enfant qui a découvert un tas de vieux Lego dans le garage. Avec 37 % de matière recyclée dans la partie ferreuse, l'équivalent d'un super-héros du tri sélectif, et jusqu'à 80 % d'aluminium recyclé, il se présente comme un roi du « boucle-boucle recyclage ». Les chutes de tôle sont recyclées et réincarnées en nouvelles pièces, tel un phœnix de la durabilité automobile. Cependant, il faut noter que l'aluminium est un peu comme cette pâtisserie allégée : on ne sait pas trop si on préfère ça au bon vieux beurre.

À l'intérieur, la fête du recyclé
Entrez dans le nouveau Scenic E-Tech Electric, et vous avez l'impression de fouler un tapis rouge... en plastique recyclé. La planche de bord, les tapis de sol, même les sièges font dans le recyclé. Les tapis de sol sont en partie issus de bouteilles en plastique recyclées. Et les sièges ? Le tissu de ces fauteuils est créé à partir de bouteilles en plastique et de ceintures de sécurité recyclées. Une chose est sûre, votre derrière écolo peut se prélasser sans culpabilité.
Le cuir est-il aux abonnés absents ?
Le cuir, c'est fini dans le nouveau Scenic E-Tech Electric. Remplacé par des matériaux plus écologiques, à l'instar d'un hipster qui troquerait son latte pour un jus de carotte. Fini les odeurs de tanneries, bonjour les fibres recyclées et les tissus enduits. Mais attendez, où sont passées nos virées en voiture avec l'odeur du cuir qui chatouille les narines ? L'odeur du développement durable ne vaut-elle pas celle du cuir ?
Le verre recyclé, la nouveauté qui fait briller les yeux
Non, ce n'est pas un rêve de vitrier en mal d'inspiration. Le nouveau Scenic E-Tech Electric arbore fièrement un toit vitré panoramique opacifiant, fait en grande partie de verre recyclé. Une fenêtre sur un monde plus propre, pourrait-on dire. Mais ce n'est pas tout ! Renault et Saint-Gobain unissent leurs forces pour recycler le verre automobile en fin de vie pour en faire des vitres teintées. C'est comme si votre vieille bouteille de rosé retrouvait une seconde jeunesse... dans une voiture.

Une batterie qui prend une deuxième vie... peut-être
Le nouveau Scenic E-Tech Electric promet une seconde vie à sa batterie. Elle ne finit pas à la retraite dans un coin poussiéreux. Non, non ! Elle est reconvertie en station de stockage d'énergie, de quoi alimenter des bâtiments ou des engins en tout genre. On pourrait même imaginer un Scenic converti en cabane dans les arbres avec cette batterie. L'avenir de la cabane verte ?

Vers l'infini et au-delà... en tout cas, vers la neutralité carbone
Les usines du nouveau Scenic E-Tech Electric visent la neutralité carbone, comme si elles voulaient remporter une médaille aux Jeux olympiques du développement durable. C'est la mode, et Renault ne veut pas rester en rade. Objectif : être neutre en CO2 dès 2025 pour certaines usines, et en 2050 pour toutes. Les usines de Scenic sont donc en lice pour la palme du « zéro émission ».

Pas de terres rares, mais une dose de bon sens ?
Avec son moteur électrique synchrone à rotor bobiné, le nouveau Scenic E-Tech Electric évite l'utilisation des terres rares. Un choix moins polluant et moins coûteux. Une décision sensée, surtout si l'on considère que l'absence de terres rares dans les batteries contribue à garder le sourire à la planète.


Un silence assourdissant... et une efficacité aérodynamique ?
Un design aérodynamique qui fend l'air comme une mouette en quête de frites sur la plage, et une gestion énergétique au top. Le nouveau Scenic E-Tech Electric fait tout pour être l'électrique modèle, et il est vrai que son silence en roulant est aussi notable que la discrétion d'un éléphant en chaussons. Pourtant, on se demande si l'efficacité aérodynamique fera vraiment la différence quand on sera coincé dans un embouteillage.