DS 4 et la plateforme EMP2 V2

Si vous nous lisez depuis quelque temps et que vous avez lorgné sur un modèle du groupe PSA, vous savez que Peugeot et ses marques disposent d’une arme fantastique pour concevoir leurs modèles. Cette arme est leur architecture technique, l’EMP2. Celle-ci sévit aussi bien sur la Peugeot 308 que sur le Citroën C5 Aircross ou encore sur l’Opel Grandland X.

Il faut bien l’avouer, c’est grâce à elle que ses modèles sont d’aussi bonne qualité. Mais voilà, le temps est venu pour le groupe automobile de
nous proposer des véhicules encore plus efficients, confortables et sportifs à la fois.



Pour arriver à ce savant mélange, les ingénieurs ont renforcé les atouts majeurs de cette plateforme. Pour y parvenir, ils ont introduit de nouvelles pièces en matériaux composites, des pièces de structures embouties à chaud et des éléments plus compacts comme le bloc de climatisation dégageant par ailleurs plus d’espace de rangement.
Et bien la bonne nouvelle c’est que cette nouvelle DS 4 est le premier modèle compact du groupe à en disposer.



L’autre bonne nouvelle, c’est que cette berline compacte haut de gamme sera dès le début de sa commercialisation vendue en DS 4 E-TENSE. Un patronyme qui nous dit qu’elle sera propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Il est bien connu puisqu’il s’agit du même système disponible sur la toute dernière 3008. Il se compose d’un moteur 4 cylindres turbo de 180 chevaux et d’un moteur électrique de 110 chevaux intégré à la boîte de vitesses EAT8. Le tout dispose de 225 chevaux. Les électrons proviennent d’une batterie au lithium-ion qui autorisera une autonomie de plus de 50 kilomètres en mode zéro émission (cycle mixte WLTP).



Vision tête haute en réalité augmentée

Pour ne jamais quitter la route des yeux, DS a développé une vision tête haute à réalité augmentée. Baptisée DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, cette nouvelle technologie projette sur le pare-brise, et ce sur une diagonale de 21 pouces, les informations indispensables à la conduite. Par un effet d’optique, les données semblent s’afficher quatre mètres devant le véhicule.



DS 4 : il y a comme un air d’Apple !

Aujourd’hui tout le monde est familiarisé avec les « assistants personnels » inclus dans nos Smartphones et plus particulièrement SIRI de la firme à la pomme. Eh bien DS nous fait le coup d’IRIS…



Tout comme la firme californienne, cette intelligence artificielle analyse vos paroles, pour tenter de vous aider. Que ce soit pour trouver un nouveau chemin, appeler grand-mère, ou envoyer un mail… IRIS sait le faire pour vous. Comme nous sommes des Latins, sachez qu’IRIS va même plus loin en associant la vue aux gestes.



Sur la console centrale, DS semble avoir installé une sorte de Track Pad. Vous savez le bloc sensitif que vous trouvez sur les Mac Book qui permet d’exécuter des actions diverses avec une manipulation prédéfinie. En utilisant un, deux, trois doigts ou en balayant la surface, le système réagit en conséquence. La firme le nomme DS SMART TOUCH.

Pour que le système et sa cartographie soient toujours au meilleur niveau, les mises à jour se feront via le cloud en temps réel.