Les modèles MINI John Cooper Works ont toujours été les joyaux de la couronne de la marque, synonymes d'émotions fortes et de performances palpitantes. La dernière incarnation, le Countryman, ne déçoit pas les amateurs de conduite dynamique. Dotée d'un moteur 4 cylindres de 2,0 l, cette machine compacte dégage une puissance indéniable, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en un fringant 5,4 secondes. Une performance qui pourrait rivaliser avec certaines créatures bien plus imposantes sur la route.

Cependant, l'expérience de conduite ne se limite pas à la puissance brute. La Countryman, avec son système de transmission intégrale ALL4, se veut également capable de s'aventurer hors des sentiers battus. Une tentative audacieuse de conquérir le terrain des SUV tout en restant fidèle à l'essence MINI – une dualité qui ne manque pas de piquant.

Le design extérieur de la Countryman évoque une esthétique épurée, mais il serait présomptueux de penser que cette sobriété est synonyme de modestie. Les éléments aérodynamiques, les phares LED MINI redessinés et la grille octogonale donnent à la voiture une présence indéniable sur la route. C'est une déclaration de style audacieuse, mais sans le besoin excessif de superlatifs pour la valider.






À l'intérieur, la Countryman fait preuve d'une réduction élégante. Le tableau de bord est divisé en 2 sections, soulignant l'impression d'espace vertical. La combinaison de rouge et de noir rappelle les racines de course de MINI, tandis que le tableau de bord en textile bicolore en polyester recyclé ajoute une touche de durabilité à l'ensemble. Cependant, le véritable atout de la Countryman réside dans sa polyvalence. Les sièges arrière réglables en longueur offrent une adaptabilité impressionnante, passant d'un espace confortable pour les passagers à une capacité de chargement généreuse de 460 à 1 530 l avec les sièges rabattus. Une prouesse pratique qui souligne la pertinence quotidienne de cette machine aux allures de sportive.

Mais la vraie magie opère lorsque vous êtes derrière le volant. Le système de transmission intégrale distribue sa puissance avec précision, tandis que le système de freinage haut de gamme assure une décélération puissante. Le son caractéristique du système d'échappement, élément incontournable des modèles John Cooper Works, ajoute une symphonie audacieuse à l'expérience de conduite.

Cependant, la Countryman ne se contente pas de jouer la carte de la performance brute. Les systèmes d'assistance avancés et les fonctionnalités de conduite semi-autonome offrent une couche de sophistication supplémentaire. Des capteurs ultrasoniques et des caméras entourent la voiture, permettant des fonctionnalités telles que le changement de voie assisté et même la conduite semi-autonome à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h sur des routes similaires à l'autoroute. Une touche de modernité qui ajoute une dimension pratique à l'ensemble.

En parlant de praticité, les commandes de conduite sont également à portée de main grâce à la barre basculante MINI, vous permettant de régler toutes les fonctions de conduite d'un simple geste. L'écran OLED central propose des modes d'expérience MINI, permettant de personnaliser l'ambiance de conduite avec des fonds d'écran et des sons spécialement conçus. Une petite touche ludique dans un monde automobile parfois trop sérieux.