BMW a souhaité se différencier de la Série 3 afin de donner sa propre identité à son coupé Série 4, c’est le discours officiel et parfaitement entendable, bien que nous ne soyons pas convaincus par ce style à La Revue Automobile (lire l’essai de la nouvelle Série 4). Christopher Weil a réaffirmé cette volonté lors d’une récente interview avec des médias australiens avant le lancement de la nouvelle Série 4 sur l’île.


« Nous voulions séparer davantage, visuellement, la Série 4 de la Série 3… elles étaient trop similaires dans l’expression du design et nous voulions réellement les différencier », a-t-il déclaré à nos confrères de Cars Guide. « Notre objectif était de rendre la Série 4 plus expressive, plus progressive et aussi plus élégante que la Série 3. Ce sont deux voitures différentes s’adressant à deux types de clients différents, c’était l’objectif lors de la conception de la voiture. »


Selon Weil, les images de la voiture et de sa calandre agrandie ne lui rendent pas justice et les clients la préfèrent en vrai. Néanmoins, il a offert son soutien à ceux qui cherchent à personnaliser leurs voitures.


« J’aime l’idée de la personnalisation – très présente dans le monde de la moto – et si les gens pensent qu’ils peuvent régler une voiture, la rendre différente ou styliser en quelque sorte à leur propre personnalité, bien sûr, ils devraient le faire », a-t-il déclaré. « Nous avons certaines offres chez BMW – ce sont des pièces très expressives – ou vous pouvez même mettre des pièces de rechange, de superbes roues et des trucs comme ça, mais même si les gens vont ailleurs et personnalisent la voiture, ça me va, je pense que c’est cool. »