On ne l’attendait pas ici, mais c’est bien Ford qui est en train de damer le pion à Tesla avec son SUV électrique, le Mustang Mach-E. Celui-ci truste le haut des ventes de voitures électriques sur le sol américain, bien devant les multiples modèles de Tesla.



Non content de ce succès, Ford prend même de l’avance sur les ambitions d’Elon Musk en nous présentant un Pick-up 100 % électrique, et cela même alors que le Tesla Cybertruck n’est encore qu’une maquette roulante.


Ford F150 Lightning : la puissance de l’électrique !

Le pick-up est une véritable institution chez nos cousins yankees. Le Ford F-150 est même régulièrement le modèle le plus vendu sur la planète. Dans tous les cas, c’est la voiture qui truste la première place des ventes aux USA. Véritable icône de l’automobile, la Série F, existe depuis 44 ans, mais a toujours su évoluer. Électrification de l’automobile oblige, la firme s’est donc lancée dans la propulsion à électrons…, mais ultra puissante.



Le F-150 Lightning dispose d’une puissance de 563 chevaux pour un couple de 1 050 Nm, le plus élevé jamais affiché de toutes les générations de F-150. Propulsé par deux moteurs embarqués et doté d'un système 4x4 de série, le F-150 Lightning peut affronter les terrains difficiles grâce à ses capacités légendaires.

Pour preuve, grâce à un châssis utilisant l'acier le plus résistant jamais utilisé dans un F-150, ce pick-up électrique supporte une charge utile maximale de 900 kg et une capacité de remorquage pouvant atteindre 4 535 kg. 



Ce Ford F-150 électrique n’est pas en reste pour la vie à bord. Les ingénieurs lui ont offert à haute résistance, une nouvelle suspension arrière indépendante qui améliore le confort sur la route.

De plus, le F-150 Lightning offre une gamme de fonctions connectées qui s'améliorent au fil du temps grâce aux mises à jour logicielles sans fil (OTA). L'application FordPass permet un accès facile aux bornes de recharge et aux commandes à distance du véhicule. Le système BlueCruise, en option, propose une véritable conduite mains libres sur l'autoroute, tandis que le système Pro Power Onboard nouvelle génération peut permettre d’alimenter les chantiers ou autres besoins électriques.