Les Tesla Model S Dual Motor et Tesla Model S Plaid sont désormais disponibles en France pour la commande en ligne. Ces versions de la berline électrique offrent un minimum de 600 km d’autonomie selon la norme WLTP. Mais voici ce que proposent exactement ces Model S.

Tesla a donc ouvert le carnet de commandes de la puissante Model S Dual Motor AWD. Avec ses 2 moteurs à aimants permanents et sa transmission intégrale, la berline affiche une puissance de 680 chevaux.

De quoi réussir un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. La batterie de 100 kWh (95 kWh utiles) a de quoi assurer une autonomie maximale de 634 km (Model S) selon les normes WLTP. La vitesse de pointe est limitée par l’électronique à 250 km/h. De base, Tesla vous en demandera 113 990 € pour une peinture blanche. Si vous voulez le Noir Uni, il vous faudra rajouter 1 800 € ; et même 2 200 € pour le Gris Nuit et le Bleu Outremer. Le superbe Rouge Multicouches est vendu à 3 200 €. De série, la Model S est proposée avec des jantes de 19 pouces ; en optant pour les jantes de 21 pouces, l’addition se corse de 4 900 €.

L’intérieur est revêtu d’un similicuir noir ; pour passer au blanc ou au beige, rajoutez encore 2 400 €. Enfin, sachez que le volant Yoke, au style rectangulaire semblant provenir de K2000, est une option gratuite.

Vraie spécialité de la marque californienne, la conduite semi-autonome est de série, mais l’Autopilot amélioré est vendu à 3 800 €.

La Tesla Model S Plaid est vendue un « peu » plus cher.

Il faut débourser 138 990 €, mais à ce tarif, la cavalerie passe à une puissance totalement délirante de 1 020 chevaux grâce à sa technologie Tri-Motor. Le 0 à 100 km/h est expédié en 2,1 secondes et la V max passe à 322 km/h.
Heureusement, pour contrôler ce délire mécanique, les ingénieurs lui ont donné de série un système de contrôle vectoriel du couple.

Pour les équipements et les options, Model S Plaid reprend les offres de sa sœur Tesla Model S Dual Motor.