Hayabusa : Un héritage lourd

Cette bête en édition limitée reprend la robe iconique orange et noire de la deuxième génération de l'Hayabusa, datant de 2008. On dirait que Suzuki aime autant le rétro que votre grand-mère avec ses vieux vinyles. Mais ne vous méprenez pas, derrière cette robe nostalgique se cache un monstre de puissance et d'innovation.

Depuis son arrivée fracassante en 1999, l'Hayabusa a donné aux motards plus de puissance que n'importe quelle autre moto sportive. La 3ème génération continue cette tradition, offrant un couple plus doux et une puissance accrue aux bas et moyens régimes. C'est comme si Suzuki avait pris une recette vieille de 25 ans, l'avait époussetée, ajouté un peu de piquant et l'avait appelée "nouvelle et améliorée".



Le moteur légendaire à quatre cylindres en ligne de 1 340 cm3 reste au cœur de la bête, mais il a reçu quelques améliorations pour s'adapter aux normes d'émissions Euro5. Nouveau système d'échappement, puissance et couple optimisés - tout pour que votre voisin se demande pourquoi sa tondeuse à gazon est si bruyante en comparaison.

Hayabusa : L'intelligence au service du pilotage

Comme si la Hayabusa était devenue soudainement une sorte de génie électronique sur deux roues, cette édition spéciale est équipée du Suzuki Intelligent Ride System. Vous pouvez maintenant personnaliser votre expérience de conduite avec plus d'options que votre café du matin. Contrôle de traction, mode d'alimentation, shifter bidirectionnel, contrôle anti-soulèvement - vous voulez le beurre, l'argent du beurre et le sourire du crémier, Suzuki semble dire "Pas de problème, on a tout ça".


Le châssis de l'Hayabusa est comme un super modèle : élégant, léger et prêt à vous emmener n'importe où. L'aérodynamique astucieuse donne à cette bête une stabilité qui pourrait faire pâlir un équilibriste, et avec un coefficient de traînée qui ferait rougir une balle de golf, la conduite est aussi douce que la crème glacée par une chaude journée d'été.