Près de quatre ans après la signature d’un partenariat profond entre Ford et Volkswagen, sur les véhicules commerciaux, la conduite autonome et les voitures électriques, la firme à l’ovale nous présente son tout premier modèle issu de cette coopération : le nouveau Tourneo Connect.


Sous ses lignes toutes « Fordienne » se cache, en réalité, la base technique du Volkswagen Caddy. D’ailleurs, Ford compte récupérer le Volkswagen ID.3 pour vendre une Ford 100 % électrique Compacte.

De l’autre côté, comme Volkswagen a abandonné le développement d’une nouvelle plateforme de pick-up, nous pouvons vous affirmer que le prochain Amarok sera un Ford Ranger.

Sous le capot de ce Tourneo Connect, on retrouve les moteurs turbo essence TSI et turbo diesel TDI du groupe allemand. Le choix devra se faire entre un 1.5 TSI EcoBoost de 115 chevaux et deux 2.0 TDI EcoBlue disposant d'une puissance de 102 ou 122 chevaux.

Ils utilisent une boîte de vitesses manuelle à six vitesses de série, mais qui peut être upgradée avec la fameuse DSG-7 qui est proposée en option. Cerise sur le capot, le Tourneo Connect sera également disponible, et cela pour la première fois de son histoire, avec une transmission intégrale sur 2.0 TDI EcoBlue de 122 ch avec une boîte manuelle.

Le nouveau Ford Tourneo Connect sera disponible en Europe au printemps 2022.