ID.3 une référence !
Bon, si vous vous posez la question de savoir si cette première « vraie » Volkswagen électrique, est une bonne voiture. Sachez qu’elle vient de remporter le prix de « Berline électrique de Référence 2021 ». Ce trophée salue sa conception 100 % électrique qui lui offre un habitacle très vaste et des prestations dynamiques dignes d’une Golf GTI.

Ne croyez pas qu’elle est parfaite, car si son habitacle profite d’un joli dessin de l’ensemble, certains plastiques sont déplorables et indignes de la marque surtout pour le prix que demandait la firme de Wolfsburg à son lancement.



La bonne nouvelle de ce début d’année, c’est que les usines tournent à bloc et offre l’opportunité à la marque de lancer une nouvelle gamme de son ID.3 millésime 2021. D’ailleurs, le communiqué de presse que nous venons de recevoir nous dit que « la gamme s’étoffe dans le but de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre ».

Reste à savoir comment ?

Volkswagen ID.3, la grande braderie !
La gamme 2021 de l’ID.3 ouvre la porte à un nouveau haut de gamme. Elle se nomme ID.3 Pro S. Cette voiture électrique se différencie du reste de la gamme par sa batterie. En effet, si l’ID.3 se contentait de 58 kWh, avec cette version, l’Allemande passe à 77 kWh qui lui offre une autonomie de plus de 500 km en ville. Bien évidemment cette ID.3 Pro S n’est pas offerte. Votre concessionnaire vous en demandera presque 50 000 €.


Pour avoir une version économique à l’achat, il faudra se tourner vers l’autre nouveauté de la gamme. Moins puissante, puisqu’elle se contente de 150 chevaux. Moins luxueuse, puisqu’elle n’est disponible qu’avec la finition de base, City. Moins polyvalente, puisqu’elle se contente d’une batterie 45 kWh (ce qui lui offre une autonomie allant jusqu’à 350 km WLTP). Elle est surtout moins chère !

Reprenant les mêmes équipements de série que l’ID.3 Life, l’ID.3 City démocratise la voiture électrique avec son tarif de 26 890 euros (bonus déduit) et même une location longue durée de 159 €/mois…