Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Ferrari 296 GTB hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Ferrari 296 GTB hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2020

VS

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021


Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021

Marque Audi Ferrari
Modèle e-tron GT 296 GTB
Carburant Electrique Hybride Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.05€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.33€
Année 2020 2021
Catégorie Grande Berline SuperCar
Prix 109900 € 269000 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021

Puissance totale 590 ch 830 ch
à 8000 Trs/min
Couple total 690 Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 590 ch
Couple : 690 Nm à _ tr/min
Transmission: _
Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 167
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 360 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 90 kWh 7.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures 1 heure, 15 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 20 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 400 Km 25 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021

Vitesse max 240 km/h 330 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.5s 2.9s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Ferrari 296 GTB
hybride année 2021

Poids à 2290 kg 1470 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 255/35R21 Train Avant 285/30R21 Train Arrière 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.96 / 1.38 4.56 / 1.96 / 1.19
Volume du coffre 100/450 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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