Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Suzuki Across Hybride Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Suzuki Across Hybride Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2020

VS

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020


Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020

Marque Audi Suzuki
Modèle e-tron GT Across
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.05€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.26€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€
Année 2020 2020
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 109900 € 49900 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020

Puissance totale 590 ch 185 ch
Couple total 690 Nm
à _ tr/min
270 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 590 ch
Couple : 690 Nm à _ tr/min
Transmission: _
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 152 ch
à 5400 Trs/min
Couple: 206 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 134
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 360 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 54
Couple: 121 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 90 kWh 18.1 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.5 kWh 23 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures 2 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 20 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 400 Km 70 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020

Vitesse max 240 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / 2.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.5s 8.2s
Rejet de Co2 0 g/km 26 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2020

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2020

Poids à 2290 kg 1940 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 255/35R21 Train Avant 285/30R21 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.96 / 1.38 4.63 / 1.85 / 1.69
Volume du coffre 100/450 dm3 490/1604 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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