Comparatif entre : Bmw i8 coupe et Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw i8 coupe et une Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw i8
coupe année 2019

VS

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021


Infos générale

Bmw i8
coupe année 2019

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021

Marque Bmw Suzuki
Modèle i8 S-Cross
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2019 2021
Catégorie GT SUV Compact
Prix 142050 € 24590 €

Mécanique

Bmw i8
coupe année 2019

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021

Puissance totale 362 ch _ ch
Couple total 570 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. TwinPower Turbo
Puissance: 374 ch
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Bmw i8
coupe année 2019

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 37 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Bmw i8
coupe année 2019

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021

Vitesse max 250 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 1.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 1667 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 9.5s
Rejet de Co2 42 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw i8
coupe année 2019

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2021

Poids à 1610 kg 1180 kg
Taille réservoir 30 litres 47 litres
Pneumatique 195/50R20 Train Avant 215/45R20 Train Arrière 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.95 / 1.30 4.30 / 1.77 / 1.58
Volume du coffre 154 dm3 430/1269 dm3

Autres motorisations: Bmw i8

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

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