Comparatif entre : Bmw Serie 5 545e xDrive et Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 545e xDrive et une Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

VS

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022


Infos générale

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022

Marque Bmw Suzuki
Modèle Serie 5 S-Cross
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2022
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 70550 € 26890 €

Mécanique

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022

Puissance totale 394 ch _ ch
Couple total 600 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 129 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022

Vitesse max 250 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 10.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.60 à 1.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 5.90 L/100 km Basse : De 6.70 à 6.70 L/100 km Moyenne : De 5.30 à 5.40 L/100 km Elevée : De 5.20 à 5.20 L/100 km Très elevée : De 6.40 à 6.50 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5
545e xDrive année 2021

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022

Poids à 1945 kg 1285 kg
Taille réservoir 46 litres 47 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.87 / 1.48 4.30 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre 410 dm3 430/1230 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

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