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Accueil Comparateur Fiat 500L 1.3 MultiJet 95 VS Peugeot 208 PureTech 100 EAT8

Comparatif entre : Fiat 500L 1.3 MultiJet 95 et Peugeot 208 PureTech 100 EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat 500L 1.3 MultiJet 95 et une Peugeot 208 PureTech 100 EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat 500L
1.3 MultiJet 95 année 2019

VS

Peugeot 208
PureTech 100 EAT8 année 2020

Infos générale

Fiat 500L
1.3 MultiJet 95 année 2019

Peugeot 208
PureTech 100 EAT8 année 2020

Marque Fiat Peugeot
Modèle 500L 208
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2020
Catégorie Monospace Citadine
Prix 20790 € 20400 €

Mécanique

Fiat 500L
1.3 MultiJet 95 année 2019

Peugeot 208
PureTech 100 EAT8 année 2020

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 215 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Fiat 500L
1.3 MultiJet 95 année 2019

Peugeot 208
PureTech 100 EAT8 année 2020

Vitesse max 171 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.60 / 4.10 / 100 km 5.90 / 4.10 / 4.30 / 100 km
Autonomie optimale 1389 Km 1220 Km
Autonomie moyenne 1220 Km 1163 Km
Accélération (0 à 100km) 13.9s 11.9s
Rejet de Co2 107 g/km 99 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat 500L
1.3 MultiJet 95 année 2019

Peugeot 208
PureTech 100 EAT8 année 2020

Poids à 1305 kg 1133 kg
Taille réservoir 50 litres 44 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.15 / 1.78 / 1.67 4.05 / 1.75 / 1.43
Volume du coffre 455/1480 dm3 310 dm3

Autres motorisations: Fiat 500L

Fiat 500L 1.4 16V 95 année 2012
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85 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Fiat 500L TwinAir 105 année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500L TwinAir 105 année 2013
105 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500L 1.4 16V 95 année 2013
95 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500L 1.3 Mjet 85 S&S année 2013
85 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 3700 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2014
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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85 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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80 ch à   5500 tr/min Essence GNV 2018
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120 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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Benoît Alves 25/04/2024
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Gentleman Racer 24/04/2024
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