Comparatif entre : Hyundai Nexo Electrique Hydrogene et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021


Infos générale

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Marque Hyundai Audi
Modèle Nexo e-tron GT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 7.2€ Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.94€
Année 2021 2021
Catégorie SUV Grande Berline
Prix 79900 € 140700 €

Mécanique

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Puissance totale 163 ch 646 ch
Couple total 395 Nm
à _ tr/min
830 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 40 kWh 93.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh 85 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 13 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 23 minutes
Autonomie moyenne 666 Km 472 Km
Autonomie max _ km 530 km

Performances

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Vitesse max 179 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.5s 3.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2021

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Poids à 1889 kg 2290 kg
Taille réservoir 157 litres _ litres
Pneumatique 245/45R19 2 trains 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.67 / 1.86 / 1.64 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 461/1466 dm3 100/405 dm3

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