Comparatif entre : Renault Austral E-TECH hybrid 200 et Peugeot 408 PureTech 130 EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Austral E-TECH hybrid 200 et une Peugeot 408 PureTech 130 EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

VS

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022


Infos générale

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022

Marque Renault Peugeot
Modèle Austral 408
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2022
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 41490 € 37350 €

Mécanique

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022

Puissance totale 200 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 70 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.7 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022

Vitesse max 190 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 10.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.60 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 126.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Austral
E-TECH hybrid 200 année 2022

Peugeot 408
PureTech 130 EAT8 année 2022

Poids à 1590 kg 1390 kg
Taille réservoir 45 litres 52 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.51 / 1.82 / 1.62 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 430 dm3 536/1611 dm3

Autres motorisations: Renault Austral

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