Accueil
Comparateur
Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift
VS Ferrari Daytona SP3
V12
Comparatif entre
: Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift
et Ferrari Daytona SP3
V12
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Grand Modus
1.2 16V Quickshift
et
une Ferrari Daytona SP3
V12.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
VS
Ferrari Daytona SP3 V12
année 2023
Infos générale
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
Ferrari Daytona SP3 V12
année 2023
Marque RenaultFerrari
Modèle Grand ModusDaytona SP3
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092023
Catégorie CitadineSuperCar
Prix 15600 €2000000 €
Mécanique
Renault Grand Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
Ferrari Daytona SP3 V12
année 2023
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à _ Trs/min
Couple : 107 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 inj. directe
Puissance: 840 ch
à 9250 Trs/min
Couple: 697 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 16.20 à 16.50 L/100 km
Basse :
De 26.70 à 27.00 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 14.00 à 14.30 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 368.00 à 375.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il est un lieu, quelque part dans les Yvelines, où l’on démonte des voitures avant même qu’elles ne soient assemblées. Un endroit secret – ou presque ...
Voir plus
Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manq...
Voir plus
Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant d...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
Parler de Ferrari, c’est évoquer la passion automobile à l’état pur, le rugissement envoûtant d’un V8 ou d’un V12 sur circuit, et l’aura d’une marque ...
Voir plus
En 2018, Ferrari nous présentait les Monza SP1 et SP2. Il est désormais temps de voir le troisième membre de sa famille Icona. Chers lecteurs, vo...
Voir plus
Il y a deux façons de lire le communiqué de Ferrari : le milliardaire optimiste qui voit le verre à moitié plein et le potentiel acheteur en occasion....
Voir plus
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma...
Voir plus
