Comparatif entre : Toyota bZ4X Electric AWD et Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota bZ4X Electric AWD et une Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

VS

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022


Infos générale

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022

Marque Toyota Suzuki
Modèle bZ4X S-Cross
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 12.85€ Cout en électricité pour 100Km : 2.92€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2022
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 54990 € 31990 €

Mécanique

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022

Puissance totale 218 ch _ ch
Couple total 400 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 109 ch
Couple: 220 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 129 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 71.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes _
Autonomie moyenne 460 Km _ Km
Autonomie max 520 km _ km

Performances

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022

Vitesse max 180 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8s 10.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.10 à 6.10 L/100 km Basse : De 7.40 à 7.50 L/100 km Moyenne : De 5.80 à 5.80 L/100 km Elevée : De 5.20 à 5.20 L/100 km Très elevée : De 6.50 à 6.60 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota bZ4X
Electric AWD année 2022

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022

Poids à 2020 kg 1310 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 235/65R18 Train Avant 235/50R20 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.89 / 1.65 4.30 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre NC dm3 430/1230 dm3

Autres motorisations: Toyota bZ4X

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

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