Essai Kia Sportage 2.0 CRDI: de nombreux atouts

Imagine-ton un instant qu’en 1944 Kia n’était qu’un équipementier coréen à dimension locale pour évoluer ensuite à grande vitesse, en construisant en 1951 le premier vélo coréen, en 1957 le premier cyclo, en 1962 le premier camion et pour sortir en 1974 la Kia Brisa, première automobile construite en Corée. Depuis, l’ascension de ce petit Poucet ne s’est pas démentie et, pour ce qui nous concerne, aujourd’hui, le SUV Kia Sportage, compact est lancé en 1992, a terminé le Paris Dakar en 2000 et nous arrive en 2014 pour sa troisième génération, ou plutôt pour son second restylage, comme on dit couramment. Que peut-on attendre d’un tel constructeur qui puise son énergie dans trois valeurs fondamentales : sécurité, dynamisme et fun ?

Essai Kia Sportage 2.0 CRDI: de nombreux atouts Kia Sportage 2.0 CRDI Kia Sportage 2.0 CRDI

Essai Toyota GT86 Monstaka : Initial D

Récemment nous avons eu le privilège de prendre en main le Toyota GT86, revu et corrigé par HKS. Doté d’un compresseur, le petit coupé japonais est devenu une véritable bombe sacrifiant son coté joueur sur l’autel de la performance et des sensations mécaniques. Installé en France par Monstaka, le kit compresseur HKS a plus d’un tour dans son sac et peut désormais offrir une puissance allant jusqu’à 400 ch !

Essai Toyota GT86 Monstaka : Initial D Toyota GT86 Monstaka 400PS Toyota GT86 Monstaka 400PS

Essai Nissan Pulsar : la compacte bien dans sa peau

En 2006, Nissan abandonnait le segment des compactes traditionnelles au profit de celui, tout nouveau, des crossovers compacts. Un coup de maître puisque le constructeur a vendu plus de deux millions de Qashqai en sept ans. Mais les compactes restent dominatrices en Europe et pour répondre à cette demande sans cesse renouvelée –Volkswagen en est à sa huitième génération de Golf –, Nissan s’y replonge avec la Pulsar. Un modèle créé spécifiquement pour le vieux continent qui se contente d’une gamme simplifiée mais prétend impulser un sang neuf face à la concurrence. Notre essai de cette toute nouvelle Pulsar montre que le contrat est rempli, sans fioritures.

Essai Nissan Pulsar : la compacte bien dans sa peau Nissan Pulsar Connect Edition Nissan Pulsar Connect Edition

Fiche technique : Peugeot 207 Plus

Version : 1.4 HDi 68 FAP - Année : 2014
Puissance : 70 ch à 4000 tr/min
Vitesse : 166 km /h - Prix : 15900€

 207 Plus 2014  207 Plus 2014

Fiche technique : Audi A3

Version : 1.2 TFSI 105 - Année : 2014
Puissance : 105ch - 5000tr/min
Vitesse : 193 km /h - Prix : 23620€

 A3 2014  A3 2014

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Photos LifeStyle Cuisine Marc Veyrat

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