Fiat 600 MHEV : le (bon) choix de l'hybride…

Vous avez le béguin pour la toute nouvelle Fiat 600, mais l'idée d'une conversion électrique ne vous fait pas encore sauter au plafond ? Rassurez-vous, Fiat a une petite carte dans sa manche, et elle porte le nom de « micro-hybride ».

Dans le cadre du lancement de la Fiat 600, Stellantis a décidé de suivre une stratégie commerciale qu'il a déjà utilisée pour des modèles comme la Jeep Avenger, et qu'il réutilisera également pour la nouvelle Peugeot 3008. Le principe est simple : on met en avant des variantes électriques ultra-équipées dans un premier temps, avant d'introduire plus discrètement des versions dotées de bons vieux moteurs thermiques. Tout ça dans l'espoir d'attirer le plus grand nombre vers le côté électrifié de la force.

Après l'introduction de la Fiat 600e 100 % électrique, voici donc la petite dernière, la Fiat 600 Hybrid, qui fait son entrée. Sous son capot, on trouve un moteur 3 cylindres 1.2 turbo essence mild-hybrid (MHEV) de 100 chevaux, envoyant sa puissance exclusivement aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte automatique à 6 rapports et double embrayage. Les chiffres de performance sont encore gardés secrets dans le coffre-fort de Fiat, mais on nous promet des émissions de CO2 sages, à hauteur de 110 g/km.

Fiat 600 Hybrid vs Fiat 600e

Si vous espérez des changements majeurs entre la Fiat 600e électrique et sa cousine la Fiat 600 Hybrid, préparez-vous à une déception. Que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur, les différences sont aussi subtiles qu'un caméléon en pleine crise d'identité. La seule distinction notable ? Le coffre de la 600 Hybrid, un brin plus spacieux. Étant donné qu'elle n'a pas à loger une énorme batterie de 54 kWh, elle offre 385 l de chargement, comparé aux 360 de la 600e. On ne va pas parler de miracle ici.

La différence la plus significative pourrait bien être le prix. L'hybride Fiat coûtera bien moins cher que les 33 000 € nécessaires pour s'offrir une Fiat 600e. En comparaison, pour la Jeep Avenger, l'écart atteint près de 10 000 €. Il est donc possible que la Fiat 600 Hybrid trouve sa place sur le marché à un tarif avoisinant les 23 000 €. Un choix économique, si vous n'avez pas encore sauté le pas électrique.