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Nouveau Renault Scenic E-Tech Electric : le meilleur des système multimédia !…?

Dans le monde de l'automobile, la sécurité est souvent mise en avant comme une priorité indiscutable, au point que certaines marques semblent prêtes à vous envelopper dans du coton ou à vous faire porter un casque intégral pour simplement démarrer le moteur. Mais voici Renault, avec son « human first program » – non, il ne s'agit pas de faire de votre voiture votre nouveau meilleur ami – qui vise à renforcer la sécurité pour tous les êtres vivants partageant le bitume.

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OpenR link : la technologie au service du multimédia intuitif

Renault nous dévoile son dernier exploit multimédia, l'OpenR Link. Digne d'un « plus intuitif du marché », il nous permet d'accéder à plus de 50 applications, comme si notre véhicule était soudain devenu un stand géant à la foire aux applications. Musique, jeux, planification de trajets, tout y passe. Et n'oublions pas la cerise sur le gâteau : la reconnaissance vocale. Parce que parler à son écran est bien plus amusant que de simplement tourner un volant, n'est-ce pas ?

Trajets optimisés… apparemment

Le nouveau Renault Scenic E-Tech Electric aime jouer les GPS éclairés, mais cette fois-ci, avec une pointe de nouveauté. Grâce à un ballet harmonieux entre les ingénieurs Renault et les équipes de Google, la planification des trajets en électrique s'est vue optimisée. Désormais, il sait prendre en compte la température de sa batterie, comme s'il décidait du pull à enfiler avant de quitter la maison. Et bien sûr, comme tout être qui se respecte, il déniche les points de charge avec autant de discernement qu'un gourmet devant un menu. Du coup, on peut espérer arriver à la borne tout en évitant la panne sèche. Espérons qu'il ne nous suggère pas de prendre le raccourci par le champ non labouré.

Le cockpit, un écran géant en quête d'identité

Le nouveau Scenic E-Tech Electric se dote d'un tableau de bord à la sophistication exacerbée, avec des écrans aux formes énigmatiques. On dirait presque un assemblage de puzzles numériques. Et en prime, une diagonale qui structure tout, comme une chorégraphie rythmée par un métronome diaboliquement branché. Les informations utiles sont là, mais ne cherchez pas les sirènes et les paillettes, tout reste d'une sobriété telle qu'on se demande si on n'est pas entré dans une exposition d'art conceptuel.

Intelligence artificielle, le copilote qui donne des leçons

L'intelligence artificielle à bord, c'est comme avoir un passager de plus, sauf qu'il ne peut pas toucher à la radio. Il sait quand allumer la clim, quand fermer les fenêtres, et même quand désembuer le pare-brise. Il est comme votre grand-mère surprotectrice, sauf qu'il ne peut pas vous tricoter un pull. Et si vous êtes trop monotone dans votre conduite, il vous rappellera que la vie est faite pour explorer. Peut-être qu'il vous conseillera de conduire sur 2 roues pour changer.

L'apogée de la distract… euh, du divertissement à bord

Dans le nouveau Scenic E-Tech Electric, l'ennui n'a aucune chance. Un festival d'applications s'offre à vous, des jeux aux chansons, en passant par les informations sportives. Vous pourrez même participer à un quiz musical, comme si votre voiture était devenue le présentateur d'un karaoké géant. Et bien sûr, la musique vous accompagne pendant vos trajets, comme si votre voiture était votre DJ personnel.

Conclusion:

En fin de compte, le nouveau Renault Scenic E-Tech Electric nous dévoile un arsenal de technologies conçues pour faciliter notre expérience à bord. Mais gardons les yeux ouverts, car dans cette quête d'interactivité, il ne faudrait pas que nous finissions par oublier la route devant nous. Après tout, une voiture reste avant tout un moyen de transport, et même si elle nous fait profiter de toutes ces subtilités numériques, c'est quand même le bitume qui compte le plus. Allez, nouveau Scenic, montre-nous que tu sais aussi nous mener à bon port sans te laisser distraire par toutes ces applications brillantes. On compte sur toi !


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