Opel Zafira Electric : le shuttle qui se dit "propre sur lui"

Avec un volume de chargement pouvant atteindre 1 500 litres en configuration neuf sièges, le nouveau Zafira se transforme en un Tetris grandeur nature. En mode cinq sièges, il peut transporter jusqu'à 3 000 litres, et avec deux ou trois passagers à bord, vous avez de la place pour 4 900 litres de bagages. Pratique, non ? Et pour couronner le tout, avec une hauteur de seulement 1,90 mètre, ce mastodonte est parfaitement adapté aux parkings souterrains.

Roulez propre, jusqu'à 350 kilomètres

En matière d'efficacité et d'autonomie, le Zafira Electric ne fait pas dans la demi-mesure. Disponible avec une batterie de 50 kWh ou 75 kWh, ce monospace électrique est doté d'une autonomie allant jusqu'à 350 kilomètres (WLTP) avec la batterie 75 kWh – soit plus de 20 kilomètres de mieux qu'auparavant. Pour économiser encore plus d'énergie, le Zafira Electric est équipé d'un système de freinage régénératif. Vous pouvez ajuster le niveau de récupération grâce aux palettes derrière le volant. Avec son chargeur embarqué de 11 kW, la famille Zafira peut être rapidement alimentée en courant alternatif. Et si vous êtes pressé, une station de charge rapide de 100 kW peut regonfler la batterie à 80 % en environ 38 minutes (45 minutes pour la batterie de 75 kWh).

Sous le capot, le Zafira Electric embarque un moteur électrique de 136 ch. Avec un couple maximal de 260 Newton-mètres dès la première pression sur l'accélérateur, ce monospace zéro émission peut atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h. Les conducteurs peuvent choisir entre trois modes de conduite : Normal, Éco et Power, selon leurs préférences.