Peugeot E-3008 : confort et technologie pour le SUV branché

Peugeot E-3008 : un confort sans fard

Quand il s'agit de confort, le nouveau Peugeot E-3008 ne fait pas dans la dentelle. Son habitacle est comme un cocon douillet, invitant les passagers à se détendre et à profiter du voyage. Les sièges avant, habillés d'une élégante combinaison de TEP et de tissu (Allure) ou de TEP et d'Alcantara (GT), sont tout simplement... confortables. Ils sont conçus avec une assise généreuse et une mousse à haute densité et ont même obtenu le prestigieux label AGR (Aktion für Gesunder Rücken), décerné par nos amis allemands obsédés par le bien-être du dos.

Mais ça ne s'arrête pas là ! Sur la version GT, les sièges avant jouent les super-héros en devenant ventilés, massants et en chauffant également les sièges arrière. Les soutiens latéraux adaptatifs sont un peu comme des amis flexibles qui s'ajustent à votre morphologie grâce à un petit coup de gonflage électrique. Et pour que l'air reste frais et sain à l'intérieur, le Peugeot E-3008 est équipé du système AQS (Air Quality System), qui veille sur la qualité de l'air et déclenche le recyclage si nécessaire. Sur la GT, il y a même le Clean Cabin pour nettoyer l'air des villes polluées.

Peugeot E-3008 : tout un son

Quand il s'agit de musique, Peugeot E-3008 ne badine pas non plus. Le Focal Premium Hi-Fi System est un orchestre de 10 haut-parleurs dotés de technologies exclusives brevetées. Oui, on parle de tweeters TNF à dôme inversé en aluminium, de woofers/médiums à membrane Polyglass et suspension TMD (Tuned Mass Damper) de 165 mm, d'une voie centrale à membrane Polyglass améliorée, et même d'un subwoofer Power Flower optimisé. Tout ça est accompagné d'un amplificateur 12 voies de 690 W. C'est de la musique pour les oreilles, et avec le mode d'écoute « Front-Optimized », votre voiture devient une salle de concert.

Peugeot E-3008 : de l'espace à revendre

Si vous êtes du genre à transporter tout votre univers avec vous, Peugeot E-3008 est prêt à vous accueillir. Avec pas moins de 17 espaces de rangement, il y a de la place pour tout. Rechargez votre téléphone sans fil sur la console centrale, gardez vos boissons au frais dans l'espace réfrigéré sous l'accoudoir central, rangez vos lunettes sur la console de toit, et n'oubliez pas les porte-gobelets et la boîte à gants. Et avec un coffre spacieux de 520 l sous tablette, Peugeot E-3008 est aussi pratique qu'un couteau suisse. Merci, la plateforme STLA Medium pour cette optimisation d'espace.

Peugeot E-3008 : l'élégance sans le tape-à-l'œil

La gamme E-3008 reste sobre et distinguée avec seulement 2 niveaux de finition : Allure et GT. Les Allure se parent d'une peinture monocolore et d'une sellerie mi-TEP/mi-tissu, tandis que les GT arborent une peinture bicolore avec toit noir et une sellerie en Alcantara. Dans les deux cas, l'équipement est au rendez-vous avec entrée et démarrage sans clé, caméra arrière HD, capteurs de stationnement, projecteurs et feux à LED, jantes en alliage, et le fameux Peugeot i-Cockpit. Pour les GT, c'est carrément la fête, avec des jantes en alliage de 20 pouces, des projecteurs Pixel LED, des sièges et un volant chauffants, un chargeur de smartphone à induction, et tout un éclairage d'ambiance personnalisable. Qui a dit que le luxe devait être tapageur ?

Peugeot E-3008 : conduite semi-autonome

Pour les amateurs de conduite semi-autonome, Peugeot E-3008 est là pour vous. Le système Drive Assist Plus vous assiste en utilisant toutes les caméras et tous les radars à disposition, ainsi que les informations de navigation. Il peut gérer la vitesse et la direction sur autoroute et voie rapide, changer de voie pour vous, et même ajuster votre vitesse en fonction des panneaux de signalisation (attention aux excès de vitesse sous la pluie). Mais n'oubliez pas, le conducteur doit toujours garder les mains sur le volant, car la machine ne fait pas tout.

La sécurité, toujours au rendez-vous

Enfin, Peugeot E-3008 est équipé des dernières technologies de sécurité active. Freinage automatique d'urgence, alerte de franchissement involontaire de ligne, surveillance de l'attention du conducteur, reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance d'angle mort, contrôle en descente et contrôle de traction avancé sont là pour vous éviter les pépins. Bref, Peugeot E-3008 veille sur vous comme un ange gardien, mais sans les ailes.