Quelle nouvelle Opel Corsa choisir/acheter ? Prix, finitions, moteurs, équipements…

L'Opel Corsa a subi quelques retouches et évolutions pour séduire encore plus les automobilistes en quête de sensations. Au menu des améliorations, on retrouve un nouveau design de la face avant avec l'intégration de l'Opel Vizor, une gamme de jantes revue, et un coloris inédit baptisé Gris Grafik. Côté technologie, l'instrumentation s'appuie désormais sur la plateforme Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies, et un nouveau système d'infotainment jusqu'à 10 pouces fait son apparition. Pour éclairer la route, les phares Eco Full LED sont désormais de série, et pour ceux qui veulent en mettre plein la vue, les feux Matrix IntelliLux avec 14 segments de LED sont en option. De plus, la Nouvelle Corsa propose une version électrique de 156 chevaux avec une autonomie de 402 km, en complément du modèle de 136 chevaux déjà disponible. Et pour les amateurs de nouveautés, des moteurs MHEV 48 V seront bientôt disponibles.

La marque Opel a également décidé de jouer la carte de la simplicité en proposant la Nouvelle Opel Corsa avec deux niveaux de finition (Corsa et GS), 3 types de motorisation (essence, électrique et bientôt hybride MHEV) et trois packs d'options, en plus des huit options individuelles. Vous avez le choix entre 2 niveaux de finition, selon le type de motorisation : la finition Corsa en version essence 1.2 PureTech de 75 et 100 chevaux, ou en version 100 % électrique de 136 chevaux. Par rapport à la gamme précédente, cette finition s'enrichit de quelques équipements supplémentaires, tels que les vitres arrière électriques, l'aide au stationnement arrière, et les phares avant Eco Full LED (même sur le modèle de 75 chevaux, histoire de ne pas se sentir lésé). Et bien sûr, on retrouve des équipements classiques comme la climatisation manuelle (automatique monozone sur la version électrique), le volant en cuir vegan, les jantes en acier de 16 pouces (en alliage sur le modèle électrique), et le pack sécurité comprenant le maintien actif au centre de la voie, l'aide au freinage d'urgence, l'alerte anti-somnolence et le régulateur de vitesse. La version électrique dispose également d'une pompe à chaleur, d'un frein de parking électrique, d'un écran tactile de 7 pouces et du module Opel Connect.

Passons maintenant à la finition GS, qui se veut plus audacieuse et athlétique. En plus des équipements de la finition Corsa, elle propose quelques extras alléchants. Vous aurez droit à un écran tactile de 10 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une instrumentation digitale de 7 pouces, des jantes en alliage de 16 pouces avec un magnifique effet diamanté Tornade, une caméra de stationnement 360° et une aide au stationnement avant/arrière, sans oublier la peinture bi-ton avec toit noir pour se donner une allure de baroudeur urbain.

Pour les conducteurs en quête d'encore plus de personnalisation, la Nouvelle Corsa propose également 3 packs d'options : le Pack Techno et le Pack Confort pour la finition Corsa, et le Pack Techno, le Pack Confort et le Pack Infotainment pour la finition GS.

Concernant les tarifs, la gamme de la Nouvelle Corsa a été simplifiée et ne compte plus que 7 versions. Les prix commencent à partir de 19 200 € pour la version essence de 75 chevaux (finition Corsa) et à partir de 36 050 € pour la version électrique de 136 chevaux (notez que le prix des versions hybrides MHEV sera communiqué ultérieurement). Voici le détail des prix :

- Prix Corsa 1.2 75 ch BVM5 : 19 200 €
- Prix Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6  : 20 700 €
- Prix Corsa GS 1.2 75 ch BVM5 : 21 100 €
- Prix Corsa GS 1.2 Turbo 100 ch BVM6 : 22 400 €
- Prix Corsa GS 1.2 Turbo 130 ch BVA8 : 26 000 €
- Prix Corsa Electric 136 ch : 36 050 €
- Prix Corsa Electric 156 GS autonomie étendue : 37 600 €

Pour tous les détails sur les différentes versions, les équipements, les accessoires et les nouvelles technologies, rendez-vous sur le site média pour une présentation en bonne et due forme.