Quelle Renault Megane E-Tech hybride choisir/acheter ? prix, finitions, équipements

L’électrification de nos automobiles bat son plein. Renault, pionnier du véhicule électrique, a mis au point un groupe motopropulseur hybride rechargeable complexe. À tel point que la firme a fait appel aux motoristes de Renault F1 Team pour le concevoir. Eh bien, ce moteur PHEV arrive enfin sur la berline compacte Mégane E-Tech. L’occasion pour nous de vous dévoiler ses secrets afin de répondre à la question : « Quelle Renault Megane E-Tech hybride choisir ? »

À l’origine de plus de 150 brevets, le groupe motopropulseur a permis de développer deux types de motorisation hybride, avec ou sans recharge. Celui de cette Megane E-Tech est un hybride rechargeable. Une technologie qui permet d’optimiser chacune des sources d’énergie disponibles, qu'elle soit électrique ou essence, afin d’offrir un agrément de conduite, des émissions de CO2 et des consommations records.

Ce moteur hybride est déjà présent sur le nouveau Captur E-Tech. Il dispose d’un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre. Il est associé à une batterie au lithium-ion capable de fournir le jus pour alimenter ses deux moteurs électriques et parcourir jusqu’à 50 km en cycle mixte (WLTP) et jusqu’à 65 km en cycle urbain (WLTP). Ensemble ils développent une puissance de 160 canassons malgré la petite puissance du moteur essence de moins de 100 chevaux.

Mais le système n’est pas fait pour réaliser des chronos. Il est surtout conçu pour se contenter de peu d’essence. Pour cela les ingénieurs font démarrer systématiquement cette Megane E-Tech en électrique. Selon les ingénieurs, la technologie hybride rechargeable permet d’économiser jusqu’à 40 % de consommation par rapport à un moteur thermique équivalent. En cycle mixte WLTP, la consommation est extrêmement faible (à partir de 1,2 l/100 km) et les émissions de CO2 contenues (à partir de 28 g/km). 

Cette Megane hybride rechargeable profite du restylage de la fin d’année dernière. Elle offre un design revu dans le détail, un intérieur plus moderne, ainsi que les meilleures technologies en termes de connectivité, de multimédia et d’aides à la conduite. 

Les équipements spécifiques de la Megane E-Tech 

Renault MEGANE E-Tech hybride rechargeable dispose d’équipements de série complémentaires aux versions thermiques : 

Finitions Business et SL Limited :
- Badge latéral et arrière E-Tech 
- Bouton EV sur la console centrale 
- Câble de recharge Flexichargeur 
- Frein de parking électrique avec fonction Auto-Hold 
- Organisateur de coffre pour rangement câble 
- Renault Multi-sense
 - Tableau de bord avec écran numérique et personnalisable 10,2‘’ 

Finitions Intens et R.S. Line :
- Badge latéral et arrière E-Tech 
- Bouton EV sur commande centrale 
- Câble de recharge Flexichargeur 
- Easy Park Assist 
- Organisateur de coffre pour rangement câble 

MEGANE E-Tech hybride rechargeable est disponible dans le réseau Renault, à partir de 37 300 €.

Tarifs de Renault MEGANE E-Tech hybride rechargeable : 

- Prix Renault Megane E-Tech hybride rechargeable 160 Business : 37 300€
- Prix Renault Megane E-Tech hybride rechargeable 160 Limited : 37 600€
- Prix Renault Megane E-Tech hybride rechargeable 160 Intens : 39 000€
- Prix Renault Megane E-Tech hybride rechargeable 160 R.S. Line : 41 000€

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