Opel Ampera 2013

Voici l'album de photos : Opel Ampera. L'album Ampera comporte 29 clichés. Vous êtes sur la photo #1

  • Ampera http://www.larevueautomobile.com/images/Opel/Ampera/Exterieur/Opel_Ampera_001.jpg
    Opel_Ampera_001.jpg - Credit DR

On connat les avantages des voitures lectriques, mais aussi leurs limites. Les voitures purement lectriques seront toujours tributaires de la capacit de la batterie qui les alimente 100%. Leur autonomie rduite rend difficile un usage quotidien. Lnergie des voitures hybrides classiques, repose, quant elle, sur un moteur combustion interne relay par un moteur lectrique moins puissant. On peut donc conduire en utilisant uniquement la puissance lectrique, mais faible allure et seulement sur de petits trajets. linverse, la force motrice de l'Opel Ampera est fournie par un moteur lectrique puissant. Ce nest que lorsque la batterie est dcharge quintervient le gnrateur essence. Il apporte alors llectricit ncessaire pour prolonger lautonomie. L'Opel Ampera russit lexploit de prolonger lautonomie, tout en vitant les compromis lis aux moteurs hybrides classiques.

Technologie E-REV

L'Opel Ampera est un vhicule lectrique autonomie tendue (E-REV). Vous pouvez la brancher sur nimporte quelle prise secteur standard 230 V. Lnergie sera stocke sur un bloc de batteries lithium-ion 16 kWh en forme de T. Celui-ci alimente lunit de transmission lectrique et dveloppe des performances maximales en termes de vitesse et dacclration, sur une distance comprise entre 40 et 80 kilomtres. Pour des trajets plus longs, le gnrateur essence vient se substituer imperceptiblement la batterie et alimente en nergie le moteur lectrique. Vous pouvez rouler ainsi plus de 500 km.

Electrique, du dpart larrive

Un groupe propulseur lectrique de 111 kW (150 cv) entrane en permanence les roues de l'Opel Ampera. Plac sous le capot, prs du gnrateur, il est compos de deux moteurs lectriques et dun train picyclodal. A la diffrence dune motorisation conventionnelle, il ny a pas de rapports de bote de vitesse.

La batterie fait la diffrence

La plupart des vhicules hybrides classiques (vhicules lectriques-hybrides ou HEV) utilisent la technologie des batteries hybrides nickel-mtal (NiMH). A linverse, l'Opel Ampera est alimente par un bloc de batteries lithium-ion de 16 kWh compos de plus de 200 cellules lithium-ion. Ces batteries fournissent deux trois fois plus de puissance quune batterie NiMH tout en tenant moins de place. Elles offrent galement un rapport nergie-poids suprieur. Ce dtail est capital dans les applications automobiles puisquun excs de masse nuit lefficacit. Les batteries lithium-ion ne souffrent pas ou quasiment pas deffet mmoire (batterie paresseuse). Lorsquelles sont inutilises, elles ne se dchargent que trs faiblement. Votre voiture reste donc oprationnelle tout moment, mme aprs un stationnement prolong.

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