Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas la révolution du siècle, mais plutôt l’aboutissement d’une maîtrise technologique que la marque aux ...
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De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob, moitié glamour, ni même par son logo Fiat sur le porte-clé. Regardez plutôt le logo au scorpion sur...
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Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
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1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Capri, cette « Mustang européenne » qui promet, dans une pub d’époque, d’être « la voiture que vous av...
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Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une version hybride 215. Cette déclinaison, à la fois plus légère sur l’électrique et plus abordable sur le t...
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Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, le neuf est bien plus qu'un simple chiffre pour Hyundai, c'est un manifeste : ici, on ne se contente ...
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Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des chemins un peu moins asphaltés. Le constructeur coréen propose ici une version du modèle qui, sans réi...
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Arval France et Hyundai Motor France ont décidé de prolonger leur partenariat historique, centré autour du développement de l’activité Hyundai Leasing. Dix ans déjà que cette collaboration entre un expert de la location longue durée (LLD) et un const...
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Alors que Hyundai multiplie les déclinaisons de sa Ioniq 5, voici la dernière-née : la version XRT. Après l’avoir musclée en lui donnant des gènes de sportive avec la version N, le constructeur coréen l’équipe maintenant pour les chemins escarpés, di...
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Hyundai continue de peaufiner sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée d’une version restylée de l’IONIQ 5 pour l’année modèle 2025, accompagnée d’une déclinaison N Line inédite. Fidèle à sa stratégie de positionnement sur le marché des VE, l...
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En cette rentrée, Hyundai dévoile une édition spéciale de son Tucson, célébrant ainsi deux décennies de présence sur le marché européen. Avec un clin d'œil à ses origines et une touche de modernité, cette version anniversaire joue la carte de la sobr...
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Le Hyundai Tucson, depuis son introduction en 2004, a connu un succès remarquable sur le marché des SUV compacts. Ce modèle, qui en est à sa quatrième génération, combine design moderne, technologie avancée et une fiabilité globalement respectable. C...
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Hyundai a levé le voile sur son dernier véhicule électrique (VE) du segment A lors du Salon international de l’automobile de Busan. Baptisé INSTER, ce nouveau SUV urbain se distingue par son design exclusif, ses technologies avancées et une autonomie...
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La Hyundai Ioniq 5 a été l’une des plus grandes frustrations de conduite en 2021. Ce n’est pas son look, qui était pour moi un savant mélange entre modernité, style rétro et technologie d’avant-garde. Non, ma déception a été "concrétisée" lors de ...
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