Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement au-dessus des trottoirs. Au volant de ce Volkswagen Multivan eHYBRID, je me prépare à un périple de...
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J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de trois heures, j’arrive à la gare de Nîmes Pont-du-Gard. Le soleil du Sud et le mistral m’accueillent alo...
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En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, avec un grand break capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers. Verdict ?
Le Jogger est le descendan...
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La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre la gamme avec attention, sous peine de se faire rapidement dépasser par la concurrence notamment la...
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En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, avec un grand break capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers. Verdict ?
Le Jogger est le descendan...
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En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer son lot de promesses fracassantes et de formules pleines de fioritures. Cette fois-ci, Dacia avance...
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Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de distribution de la marque roumaine décroche le titre de l'enseigne automobile la mieux notée en 2024, s...
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On ne va pas se mentir : quand on voit « 79 €/mois pour une voiture électrique », certains s’imaginent déjà sillonner l’Hexagone à bord d’un véhicule de prestige silencieux et suréquipé. Puis, un peu plus bas sur la brochure, on découvre le logo Daci...
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Imaginez un héros discret, à l’allure simple mais robuste, qui, sans prétention, vous promet de vous accompagner là où vos envies vous mènent. Pas un chevalier étincelant, mais un compagnon fidèle et pragmatique, prêt à affronter les dunes de sable, ...
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Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, quand vous prenez le temps de la connaître, vous réalisez qu’elle a plus de profondeur que ce que le...
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Le Dacia Bigster dCi, c’est un peu comme le baroudeur de la bande qui ne fait pas de bruit, mais qui sait exactement où il va. Dans un monde où l’hybride et l’électrique semblent avoir pris le pouvoir, la version turbo diesel du Bigster nous rappelle...
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Le Dacia Bigster, avec ses différentes motorisations et finitions, est conçu pour s’imposer comme une option sérieuse dans le segment des C-SUV. Offrant un rapport qualité-prix imbattable, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs...
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Le Dacia Bigster ECO-G 140 GPL, ou comment faire simple tout en jouant sur deux tableaux. C’est un peu comme si on avait soudainement découvert que l’on pouvait marier sobriété budgétaire et efficacité énergétique sans se ruiner. Dacia, fid...
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