Et que dire des phares et des feux arrière à LED qui attirent tous les regards. Pour encore plus de personnalisation, le GLB propose désormais 4 nouveaux modèles de roues et une nouvelle couleur de peinture métallisée : le Spectral Blue Metallic. En France, le modèle de base est équipé de jantes en alliage de 18 pouces à 5 rayons doubles en noir brillant avec des surfaces tournées brillantes. Mais les plus exigeants pourront opter pour des roues allant jusqu’à 20 pouces.

Mais ce n’est pas tout ! L’intérieur a également été amélioré de façon considérable avec un double écran autoportant qui en jette. Les écrans standards sont de 10,25 pouces pour le combiné d’instruments et les écrans multimédias respectifs. Les bouches d’aération rondes au look turbine donnent un côté élégant et sportif, et se marient parfaitement avec les éléments intérieurs en aluminium typiques du tout-terrain. Le volant en cuir est un must-have, mais la ligne AMG propose également une jante de volant chauffante pour un confort maximal.



Pour le choix des moteurs, le nouveau GLB offre 2 options d’essence et 2 diesel en France, tous avec transmission à double embrayage DCT à 7 ou 8 vitesses. Les versions 4 roues motrices 4MATIC sont également disponibles. Et pour réduire la consommation et les émissions, tous les groupes essence sont électrifiés avec un système électrique supplémentaire de 48 V pour le générateur de démarrage entraîné par courroie. Sa puissance supplémentaire de 14 chevaux est disponible pour un démarrage agile et une accélération plus rapide via boost, tout en offrant une conduite en roue libre avec le moteur à combustion éteint pour plus de confort.

Le moteur diesel 4 cylindres de 2,0 l offre une puissance supérieure avec une efficacité contemporaine grâce à son turbocompresseur à un étage avec une géométrie de turbine variable. La culasse et le carter sont en aluminium léger, et le revêtement NANOSLIDE développé par Mercedes-Benz réduit la friction entre la paroi du cylindre et le piston en acier, pour une consommation et des émissions réduites. Avec tout cela, le nouveau GLB est définitivement une merveille de technologie !Moteur à essence
GLB 200Cylindréecm³1,332Puissance nominalekW/PS120/163à1/min5,500Ajouter une augmentation de puissancekW/PS10/14Couple nominalNm270Consommation de carburant combinée, pondérée (WLTP préliminaire)l/100 km7,6-6,9Émissions de CO2 combinées, pondérées (WLTP préliminaire)g/km173-156
Diesel
GLB 200 dGLB 220 d 4MATICCylindréecm³1,9501,950Puissance nominalekW/PS110/150140/190à1/min3,4003,800Couple nominalNm320400Consommation de carburant combinée, pondérée (WLTP préliminaire)l/100 km6,1-5,56,5-5,8Émissions de CO2 combinées, pondérées (WLTP préliminaire)g/km160-145170-152
Le GLB dispose désormais de la dernière génération de MBUX avec des styles d’affichage nouvellement conçus. « Classic » fournit toutes les informations pertinentes sur le conducteur tandis que « Sporty » impressionne avec le compte-tours dynamique. Ceux qui veulent se limiter au contenu essentiel peuvent sélectionner « Discret ». En combinaison avec les 3 modes Navigation, Assistance et Services et les 10 modes de couleur Ambient Light, les clients bénéficient de nombreuses options de personnalisation. Toutes les fonctions précédentes telles que les médias, le téléphone ou le véhicule sont toujours disponibles et peuvent être facilement commandées via un écran tactile ou les commandes au volant.

La nouvelle conception et l’amélioration des performances ont été les principaux objectifs de la révision du système télématique. Pour plus de connectivité, le GLB dispose désormais d’un port USB-C supplémentaire et d’une puissance de charge USB accrue pendant que tous les ports USB sont allumés. À l’avenir, la mise en réseau sans fil avec les smartphones sera possible via Android Auto Wireless ou Apple CarPlay.